Воздушное лазерное сканирование

Совместное использование технологий ВЛС и цифровой аэрофотосъемки позволяют по-новому взглянуть на процесс проведения изысканий. Более высокая производительность по сравнению с классическими геодезическими работами позволяет снизить себестоимость проведения работ, в том числе для труднодоступных и малоизученных территорий.

При разработке предпроектной и проектной документации по строительству, реконструкции и диагностике железных и автомобильных дорог все чаще применяют ВЛС. Повышается оперативность получения пространственных данных, сокращается срок проведения работ и стоимость. Данные могут быть использованы для создания цифровых моделей автомобильных или железных дорог, что приводит к увеличению эффективности их эксплуатации.

Данные ВЛС являются одним из главных источников геоданных, по которым можно проводить автоматический анализ, расчеты и измерения, объединять с другими источниками или использовать производные данные, полученные с ВЛС, и работать уже с полигональными моделями объектов, например, для BIM-технологий.

При проектировании сложных объектов или промышленных территорий сверху можно снять как всю территорию, так и отдельные участки или высотные объекты, которые невозможно заснять с земли. Полученные данные можно объединить, например, с результатами наземного лазерного сканирования для получения более полных и точных данных.

Создание детализированных моделей населенных пунктов и отдельных объектов культурного наследия для последующего проектирования и планирования благоустройства в трехмерной среде.

Данные ВЛС служат инструментом для определения высоты деревьев при лесотаксационных работах и создании эталонов породного состава деревьев в классификации. При комплексном применении с цифровой аэрофотосъемкой используется для эффективного мониторинга лесных земель.

Один из источников точных и актуальных данных о поверхности карьера, разреза, рудника. Контроль за полнотой выемки, определение объемов добычи, учет объемов вскрышных работ, определение потерь, мониторинг устойчивого состояния бортов и отвалов.

Регулярный мониторинг объектов энергетической инфраструктуры позволяет получать высокоточные пространственные данные для реконструкции положения проводов и оценки состояния древеснокустарниковой растительности в охранной зоне.